1. ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี: ช่องด้านในของตัววาล์วควบคุมนิวเมติกฟลูออรีนเรียงราย แกน ที่นั่งเรียงรายไปด้วยฟลูออรีนหนา 3 มม. (PTFE, PEP, PRA) ซึ่งสามารถทนต่อของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อนได้ดี
2. ประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดี: การปิดผนึกสองครั้งด้วยเครื่องเป่าลมและการบรรจุ PTFE
3. ปริมาณการรั่วไหลมีน้อย เนื่องจากแกนวาล์วควบคุมนิวเมติกฟลูออรีนและที่นั่งเป็นซีลอ่อน การรั่วไหลต่ำกว่ามาตรฐานระดับชาติ Ⅳ มาก
4. ความแม่นยำในการปรับสูง: วาล์วควบคุมนิวเมติกฟลูออรีนเรียงรายใช้ตัวกระตุ้นแบบนิวเมติกและไฟฟ้าที่แม่นยำและขนาดเล็ก ขนาดเล็กและน้ำหนักเบา
DNmm | G3/4 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |||||||
บ่าวาล์ว dia mm | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 15 | 20 | 26 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 |
ค่าสัมประสิทธิ์การไหลสูงสุดKv | 0.08 | 0.12 | 0.2 | 0.32 | 0.5 | 0.8 | 1.2 | 3.2 | 5 | 8 | 12 | 20 | 32 | 50 | 80 | 120 | 200 | 280 | 450 |
PN Mpa | 1.0 1.6 | ||||||||||||||||||
ลักษณะการไหล | เส้นตรง | เส้นตรง เปอร์เซ็นต์ | |||||||||||||||||
พื้นที่ที่มีประสิทธิภาพ cm2 | 280 | 400 | 600 | 1000 | |||||||||||||||
จังหวะ mm | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | ||||||||||||||
ช่วงสปริงKP | 20~100,40~200,80~240 ;ส่วน:20~60,60~100 | ||||||||||||||||||
อัตราส่วนที่ปรับได้ | R=30:1 | ||||||||||||||||||
อุณหภูมิ ºC | -20~+150 | ||||||||||||||||||
% ข้อผิดพลาดพื้นฐาน | การวางตำแหน่ง | ±2.0 | ไม่มีตำแหน่ง | ±10 | |||||||||||||||
%ผลตอบแทนส่วนต่าง | ±1.5 | ±8 | |||||||||||||||||
%เดดโซน | ±1.5 | ±6 | |||||||||||||||||
%การเบี่ยงเบนจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด | ±2.0 | ±10 | |||||||||||||||||
%ค่าเบี่ยงเบนจังหวะที่กำหนด | ±2.5 | ||||||||||||||||||
L/h การรั่วไหลที่อนุญาตได้ | 10-5×พิกัดความจุของวาล์ว |
เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 |
L | 150 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 480 |
ΦA (นิวเมติก) | 232 | 310 | 398 | 498 | ||||||
ΦA (เครื่องยนต์) | 225 | 270 | 310 | |||||||
H (นิวเมติก) | 401 | 445 | 485 | 495 | 532 | 532 | 697 | 699 | 699 | 817 |
H (เครื่องยนต์) | 540 | 675 | 695 | 720 | 880 | 890 | 945 | |||
H1 | 50 | 65 | 70 | 80 | 71 | 88 | 102 | 140 | 170 | 190 |
น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 17 | 17 | 19 | 21 | 28 | 35 | 54 | 70 | 85 | 150 |